| 基于道路因素的交通事故预防对策 |
| |
| 引用本文： | 罗岩[],龚标[].基于道路因素的交通事故预防对策[J].公安交通科技窗,2007(2):6-9. |
| |
| 作者姓名： | 罗岩[] 龚标[] |
| |
| 作者单位： | [1]公安部交通管理科学研究所所长 [2]公安部交通管理科学研究所副研究员 |
| |
| 摘 要： | 交通运输是国民经济发展的基础，而交通安全则是交通运输正常运转和快速发展的前提条件。随着经济社会的不断发展，交通事故已经成为一个很严重的社会问题，它不仅给人类带来了严重的人员伤亡，还带来了巨大的经济损失。据WHO估计，全世界每年约有120万人死于道路交通事故，受伤人数多达5000万，平均每天有3000多人死于交通事故，预计到2020年道路交通事故伤害将成为全球第三大人员死亡和受伤原因，每年全球道路交通事故伤害的损失估计为5800亿美元。我国作为一个发展中国家，正处在一个前所未有的经济持续发展阶段，道路建设和汽车工业高速发展，交通安全形势十分严峻。2006年全国交通事故死亡89455人，受伤431139人；发生一次死亡3人以上交通事故1671起，造成6611人死亡；发生一次死亡5人以上交通事故326起，造成2244人死亡，发生一次死亡10人以上特大交通事故38起，造成558人死亡。我国交通事故多发的严峻形势，严重影响了经济和社会的发展。第一段]
|
| 关 键 词： | 交通事故预防 道路因素 道路交通事故 国民经济发展 人员死亡 经济持续发展 交通事故死亡 特大交通事故 |
| 文章编号： | 24312293 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ |
