基于假人头部受力分析的鞭打试验研究 |
| |
引用本文: | 商恩义,陈现岭,师玉涛,刘涛.基于假人头部受力分析的鞭打试验研究[J].汽车技术,2014(4):53-57. |
| |
作者姓名: | 商恩义 陈现岭 师玉涛 刘涛 |
| |
摘 要: | 通过对追尾碰撞中乘员运动情况和颈部损伤机理进行分析,结合鞭打试验中假人头部加速度与颈部受力间的关系,探讨了假人头部受力的分析方法,并就头部与头枕接触时刻、碰撞强度在座椅和头枕改善中的应用进行了研究。研究结果表明,接触时刻越早越有利于降低颈部NIC指标及头部碰撞强度;头部碰撞强度低、z向受力向下将有利于降低颈部各载荷。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|