|
|||||
|
|
| 浅析新建铁路与既有铁路共通道线间距的控制 | |
| 引用本文： | 王勇.浅析新建铁路与既有铁路共通道线间距的控制[J].交通科技,2008(3):95-97. |
| 作者姓名： | 王勇 |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063 |
| 摘 要： | 以沪宁城际铁路与既有沪宁线并行地段为例,分析了影响新建铁路与既有线间距的工程类型、接触网支柱设置、车站设置、平面线型等主要因素,提出铁路设计应综合考虑各种因素,尽量减小线间距,以节约用地. |
| 关 键 词： | 铁路 设计 线间距 节约用地 新建铁路 既有铁路 通道 小线间距 节约用地 综合 铁路设计 因素 线型 平面 车站 设置 接触网支柱 工程类型 影响 分析 地段 并行 沪宁线 城际铁路 |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |