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南京地铁(融)土热物理参数试验研究
引用本文:蒋建平,李晓昭,高广运,罗国煜.南京地铁(融)土热物理参数试验研究[J].中国铁道科学,2009,30(1).
作者姓名:蒋建平  李晓昭  高广运  罗国煜
作者单位:1. 上海海事大学,海洋环境与工程学院,上海,200135
2. 南京大学,地球科学与工程学院,江苏,南京,210093
3. 同济大学,土木工程学院,上海,200092
基金项目:国家自然科学基金,上海市教育委员会资助项目,上海市教委交通运输与规划重点学科项目 
摘    要:在南京地铁地基勘察阶段取原状土样进行室内土热物理参数测试和土工试验.土热物理参数中的比热容采用差示扫描量热仪DSC-6测试,导热系数采用TC Probetm热导仪测试,导温系数通过计算得到.对土热物理参数与一般土工参数间的关系分别进行回归分析.结果表明:南京地基黏性土样热物理参数分别与含水率、湿密度、孔隙比、液性指数、压缩模量、标贯6个一般土工参数的一元回归模型的相关系数的在0.93左右,说明热物理参数与一般土工参数具有密切相关关系;热物理参数与塑性指数、孔隙比、湿密度3个一般土工参数的三元回归模型的相关系数分别为0.866 5,0.824 4,0.685 1,说明热物理参数与前两者属强相关关系.

关 键 词:比热容  导热系数  导温系数  土工参数  黏性土  南京地铁

Experimental Study on the Thermophysical Parameters of (Thawed) Soil in the Foundation of Nanjing Metro Engineering
JIANG Jianping,LI Xiaozhao,GAO Guangyun,LUO Guoyu.Experimental Study on the Thermophysical Parameters of (Thawed) Soil in the Foundation of Nanjing Metro Engineering[J].China Railway Science,2009,30(1).
Authors:JIANG Jianping  LI Xiaozhao  GAO Guangyun  LUO Guoyu
Abstract:
Keywords:
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