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| 优化GM(1,1)模型在桥梁静载试验中应用 | |
| 引用本文： | 于玲,熊英,姜毅超,包龙生.优化GM(1,1)模型在桥梁静载试验中应用[J].公路交通科技,2016(4):167-170. |
| 作者姓名： | 于玲 熊英 姜毅超 包龙生 |
| 作者单位： | 沈阳建筑大学交通工程学院 |
| 基金项目： | 辽宁省自然科学基金(2014020074);住房和城乡建设部科学技术项目(2015-R2-027);高校优秀科技人才支持计划资助项目(LR2013025) |
| 摘 要： | 为了预防由于在桥梁检测中车辆荷载布置不当使桥梁结构损伤。通过基于1/xn对标准GM(1,1)模型进行标准变换方法,分别对n取1/8、1/4、1/2、1、2、4等不同的数值对某一加载工况加载时的内力值进行预测9],并通过Matlab和Excel软件计算出这六种灰色模型的预测值,并同时对比这六种灰色理论模型的预测精度。得出结论,伴随n值减小,预测精度将会增加且预测精确度更高。所以这种优化模型具有较高预测精度,可以作为预测手段。 |
| 关 键 词： | 桥梁检测 车辆荷载 灰色模型优化 荷载值预测 |
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