首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

隔板缝隙对抗性消声器声学性能影响的试验研究
引用本文:李沛然,邓兆祥,向飞,杨亮,赖祥富.隔板缝隙对抗性消声器声学性能影响的试验研究[J].汽车工程,2012,34(10).
作者姓名:李沛然  邓兆祥  向飞  杨亮  赖祥富
作者单位:1. 重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆400030;汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆400039
2. 重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆400030;中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆400039
3. 长安汽车工程研究总院,重庆,401120
4. 重庆海特汽车排气系统有限公司,重庆,401120
基金项目:国家973计划,国家863计划,重庆市科技攻关重点项目
摘    要:采用试验方法研究隔板缝隙对消声器声学性能的影响,结果表明,隔板缝隙对扩张式消声器影响不大,但将提高共振式消声器共振频率.分析其原因是由于隔板缝隙的存在,增大了等效旁支管的总横截面,因而减小了其声质量,提高了系统的固有频率;而加长隔板翻边的长度,使旁支管的长度变长,声质量增大,共振频率降低,因而可部分抵消缝隙的负面影响.

关 键 词:抗性消声器  共振式消声器  隔板缝隙  声学性能

An Experimental Study on the Effects of Baffle Seams on the Acoustic Performance of Reactive Mufflers
Li Peiran , Deng Zhaoxiang , Xiang Fei , Yang Liang , Lai Xiangfu.An Experimental Study on the Effects of Baffle Seams on the Acoustic Performance of Reactive Mufflers[J].Automotive Engineering,2012,34(10).
Authors:Li Peiran  Deng Zhaoxiang  Xiang Fei  Yang Liang  Lai Xiangfu
Abstract:
Keywords:
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号