| 加速度传感器及其安装工艺对碰撞模拟试验结果的影响 |
| |
| 引用本文： | 陈爽,孙浩,冯超,杨如月.加速度传感器及其安装工艺对碰撞模拟试验结果的影响[J].汽车工程,2012,34(11). |
| |
| 作者姓名： | 陈爽 孙浩 冯超 杨如月 |
| |
| 作者单位： | 1. 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆400039;中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆400039
2. 中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆,400039 |
| |
| 基金项目： | 重庆市自然科学基金项目 |
| |
| 摘 要： | 为研究加速度传感器的类型及其安装工艺对车辆碰撞模拟试验结果的影响,采用碰撞试验常用的压阻式和电容式加速度传感器测量了不同碰撞模拟波形在加速台车和减速台车的模拟试验中的输出.通过DIAdem 和Matlab等工具计算分析了不同类型、不同安装位置与方式的加速度传感器在不同模拟波形试验中输出结果的偏差、相干函数、碰撞能量和冲击响应谱等参数.结果表明在时域和频域内,不同类型的加速度传感器及其安装工艺对法规波形试验结果无明显影响,而对任意波形的模拟试验结果会产生不同程度的影响.
|
| 关 键 词： | 碰撞模拟 加速度传感器 安装工艺 DIAdem 冲击响应谱 |
The Effects of Accelerometer and Its Mounting Technique on the Results of Crash Simulation Test |
| |
| Chen Shuang
,
Sun Hao
,
Fen Chao
,
Yang Ruyue.The Effects of Accelerometer and Its Mounting Technique on the Results of Crash Simulation Test[J].Automotive Engineering,2012,34(11). |
| |
| Authors: | Chen Shuang Sun Hao Fen Chao Yang Ruyue |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
