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金属带式无级变速器夹紧力的分析与研究
引用本文:薛殿伦,杨凯,程金接,吴军. 金属带式无级变速器夹紧力的分析与研究[J]. 汽车工程, 2012, 34(10)
作者姓名:薛殿伦  杨凯  程金接  吴军
作者单位:1. 湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082
2. 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司技术中心工程研究所,杭州,311203
摘    要:在当前金属带式无级变速器常用的夹紧力控制方法基础上,通过台架试验标定出了临界夹紧力,并考虑温度对夹紧力的影响而引入温度修正系数;利用模糊算法选定各种不同工况下的安全系数,从而确定金属带的目标夹紧力.实车试验结果表明,应用上述方法确定的目标夹紧力,可在保证金属带不打滑的情况下,有效降低目标夹紧力,提高了金属带式无级变速器的传动效率.

关 键 词:金属带式无级变速器  目标夹紧力  模糊算法  修正系数

Analysis and Study on the Clamping Force of Metal V-belt CVT
Xue Dianlun , Yang Kai , Cheng Jinjie , Wu Jun. Analysis and Study on the Clamping Force of Metal V-belt CVT[J]. Automotive Engineering, 2012, 34(10)
Authors:Xue Dianlun    Yang Kai    Cheng Jinjie    Wu Jun
Abstract:
Keywords:
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