| 北京地铁结构自身近接工程的设计思考 |
| |
| 引用本文： | 刘清文. 北京地铁结构自身近接工程的设计思考[J]. 都市快轨交通, 2013, 26(4): 91--95 |
| |
| 作者姓名： | 刘清文 |
| |
| 作者单位： | 北京城建设计研究总院有限责任公司 北京 100037 |
| |
| 摘 要： | ![]()
北京地铁结构自身近接工程按建设时间关系可分类为:新建工程与既有工程近接、新建工程与近期待建工程近接、新建工程与规划工程近接、新建工程自身先后施工造成的近接,根据不同类型的需要可按预留施作条件、同期建设、分期建设等设计思路,实现近接工程的技术合理、风险可控、造价最省,最后结合几个典型工程实例,分析不同类型近接工程需重点解决的问题和注意事项,可为类似情况提供参考。
|
| 关 键 词： | 城市轨道交通 近接工程 结构设计 |
| 修稿时间： | 2013-10-18 |
Considerations about Design of Engineering Projects Adjacent to Beijing Metro |
| |
| Liu Qingwen. Considerations about Design of Engineering Projects Adjacent to Beijing Metro[J]. Urban Rapid Rail Transit, 2013, 26(4): 91--95 |
| |
| Authors: | Liu Qingwen |
| |
| Affiliation: | Liu Qingwen (Beijing Urban Engineering Design & Research Institute Co.,Ltd,Beijing 100037) |
| |
| Abstract: | ![]()
|
| |
| Keywords: | urban rail transit adjacent engineering project structural design |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《都市快轨交通》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《都市快轨交通》下载免费的PDF全文 |
|
