| 地铁铝合金车体静强度计算及模态分析 |
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| 引用本文： | 雷 成,肖守讷 罗世辉.地铁铝合金车体静强度计算及模态分析[J].都市快轨交通,2013,26(4):116--118. |
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| 作者姓名： | 雷 成 肖守讷 罗世辉 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 成都610031;郑州铁路职业技术学院车辆工程学院 郑州450052
2. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 成都610031 |
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| 基金项目： | "十一五"国家科技支撑计划项目，中央高校基本科研业务费专项基金资助项目，河南省教育厅科技攻关项目 |
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| 摘 要： | 应用有限元分析软件ANSYS建立某地铁铝合金车体结构的有限元模型,并根据国内外的地铁车辆技术标准和地铁车辆的实际运行状态确定载荷工况,计算车体在整备(AW0)和超常状态(AW3)下的静强度和振动模态。研究结果表明,该铝合金车体的强度满足要求。
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| 关 键 词： | 地铁车辆 铝合金车体 有限元 强度 模态 |
| 修稿时间： | 2013/10/18 0:00:00 |
Calculation of Static Strength and Modal Analysis of Aluminum Alloy Metro Car Body |
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| Lei Cheng
,
Xiao Shoune
,
Luo Shihui.Calculation of Static Strength and Modal Analysis of Aluminum Alloy Metro Car Body[J].Urban Rapid Rail Transit,2013,26(4):116--118. |
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| Authors: | Lei Cheng Xiao Shoune Luo Shihui |
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| Institution: | 1(1.National Key Laboratory of Traction & Power,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031;2.Vehicle Engineering Department,Zhengzhou Railway Vocational & Technical College,Zhengzhou 450052) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | metro vehicle aluminum alloy car body finite element strength mode |
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