| 广梧高速公路试验路段的路面结构组合设计 |
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| 引用本文： | 陈泽松,李海华.广梧高速公路试验路段的路面结构组合设计[J].公路,2005(8):243-246. |
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| 作者姓名： | 陈泽松 李海华 |
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| 作者单位： | 广东省路桥建设发展有限公司,广州市,510635;广云高速公路有限公司,云浮市,527300 |
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| 摘 要： | 路面结构组合设计是路面设计的重要组成部分。以往路面设计方法对路面各层的作用和受力特点考虑不足,从而导致路面结构设计欠合理,致使路面损坏(尤其是重载交通)日益严重。依托广梧高速公路开展的重交通长寿命沥青混凝土路面设计施工技术研究课题,是在吸收国外已有长寿命路面结构研究经验的基础上,结合我国多年的研究实践积累,提出了考虑路面各层受力特点和作用的长寿命路面结构组合设计方法,并修建了3种试验路结构。
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| 关 键 词： | 广梧高速公路 长寿命路面 结构组合设计 试验路 |
| 文章编号： | 0451-0712(2005)08-0243-04 |
| 修稿时间： | 2005年4月30日 |
Combination Design of Pavement Structure of Test Section of Guang-Wu Expressway |
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| CHEN Ze-song,LI Hai-hua.Combination Design of Pavement Structure of Test Section of Guang-Wu Expressway[J].Highway,2005(8):243-246. |
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| Authors: | CHEN Ze-song LI Hai-hua |
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