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玉柴国Ⅴ欧Ⅵ发动机技术路线与研发创新
引用本文:林铁坚.玉柴国Ⅴ欧Ⅵ发动机技术路线与研发创新[J].汽车与配件,2012(22):50.
作者姓名:林铁坚
作者单位:广西玉柴工程研究院
摘    要:中重型商用车柴油机技术升级的驱动力,一个是排放标准的升级,另一个是用户对于燃油经济性的要求。一个产品核心的竞争力是如何做好排放和油耗的平衡,即获得低油耗的同时,排放要满足法规的要求。对于国Ⅴ和欧Ⅵ来说,主要还是两条路线,即SCR和EGR,实际上从国4发动机到国Ⅴ发动机,现在主流思路是采用SCR的技术路线。而在EGR方面我们也做了很多研究,现将研究数据和大家分享。

关 键 词:发动机  技术路线  燃油经济性  爆发压力  提升  燃油喷射压力  颗粒排放  增压系统  强化设计  本体
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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