玉柴国Ⅴ欧Ⅵ发动机技术路线与研发创新 |
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引用本文: | 林铁坚.玉柴国Ⅴ欧Ⅵ发动机技术路线与研发创新[J].汽车与配件,2012(22):50. |
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作者姓名: | 林铁坚 |
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作者单位: | 广西玉柴工程研究院 |
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摘 要: | 中重型商用车柴油机技术升级的驱动力,一个是排放标准的升级,另一个是用户对于燃油经济性的要求。一个产品核心的竞争力是如何做好排放和油耗的平衡,即获得低油耗的同时,排放要满足法规的要求。对于国Ⅴ和欧Ⅵ来说,主要还是两条路线,即SCR和EGR,实际上从国4发动机到国Ⅴ发动机,现在主流思路是采用SCR的技术路线。而在EGR方面我们也做了很多研究,现将研究数据和大家分享。
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关 键 词: | 发动机 技术路线 燃油经济性 爆发压力 提升 燃油喷射压力 颗粒排放 增压系统 强化设计 本体 |
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