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长江口南槽航道治理一期工程基建性疏浚特点分析
引用本文:赵德招,储华军.长江口南槽航道治理一期工程基建性疏浚特点分析[J].水运工程,2021(6):97-103.
作者姓名:赵德招  储华军
作者单位:交通运输部长江口航道管理局,上海 200003
摘    要:作为“十三五”期全国重点水运工程项目,长江口南槽航道治理一期工程于2020年6月建成并投入试运行。利用南槽6 m航道基建性疏浚工程现场资料分析表明,工程实施过程中南槽6 m航道基建性疏浚取得预期效果,主要呈现5个特点:1)疏浚施工方案合理可行,基建期疏浚工程量与设计预期基本相当;2)新航槽尺度如期实现疏浚贯通,沿程成槽效果有所差异;3)疏浚施工过程管控规范,克服作业水域通航密度高等多项施工难点;4)疏浚土处置合规且部分用于整治建筑物袋装砂充填料,弥补短时用砂不足;5)南槽5.5 m临时航道及时疏通,确保施工期船舶通航安全。同时展望南槽6 m航道运行维护管理要点和后续进一步开发治理设想。

关 键 词:长江口  南槽6  m航道  基建性疏浚  特点分析  建设维护展望

Analysis on characteristics of capital dredging for first phase of South Passage navigation channel regulation project in the Yangtze Estuary
ZHAO De-zhao,CHU Hua-jun.Analysis on characteristics of capital dredging for first phase of South Passage navigation channel regulation project in the Yangtze Estuary[J].Port & Waterway Engineering,2021(6):97-103.
Authors:ZHAO De-zhao  CHU Hua-jun
Abstract:
Keywords:
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