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多目标协同下长江上游航道承载力评价*
引用本文:刘 鑫,王 丽,万 宇,杜洪波,杨胜发,李文杰. 多目标协同下长江上游航道承载力评价*[J]. 水运工程, 2021, 0(6): 171-176
作者姓名:刘 鑫  王 丽  万 宇  杜洪波  杨胜发  李文杰
作者单位:重庆交通大学,水利水运工程教育部重点实验室,重庆400074;重庆交通大学,国家内河航道整治工程技术研究中心,重庆400074;重庆交通大学,水利水运工程教育部重点实验室,重庆400074;重庆交通大学,国家内河航道整治工程技术研究中心,重庆400074
基金项目:国家自然科学基金资助项目(52079013);国家重点研发计划项目(2016YFC0402103)
摘    要:为了进一步深化长江航道承载力的相关研究,探求航道的提升潜力,基于生态、经济、水资源配置和防洪多目标协同下航道承载力概念,以长江上游广阳坝河段为例,根据航段特性,结合影响因素互适机理,针对性地选择评价指标,初步构建航道承载力评价模型体系,分析计算该河段3.5、4.5及6.0 m航道水深下航道承载力综合评价值。结果表明,6.0 m航道水深下承载力状态最佳;广阳坝河段在综合考虑上述目标影响后,对于航道水深还有一定的提升空间。

关 键 词:航道承载力;航道水深;评价模型;评价指标

Evaluation of waterway bearing capacity of the upper Yangtze River under multi-objective cooperation
LIU Xin,WANG Li,WAN Yu,DU Hong-bo,YANG Sheng-f,LI Wen-jie. Evaluation of waterway bearing capacity of the upper Yangtze River under multi-objective cooperation[J]. Port & Waterway Engineering, 2021, 0(6): 171-176
Authors:LIU Xin  WANG Li  WAN Yu  DU Hong-bo  YANG Sheng-f  LI Wen-jie
Abstract:
Keywords:
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