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| 基于有限元方法的铁路路基动力响应场分析 | |
| 引用本文： | 孙常新,刘桂香,梁波.基于有限元方法的铁路路基动力响应场分析[J].路基工程,2008(2):28-30. |
| 作者姓名： | 孙常新 刘桂香 梁波 |
| 作者单位： | 1. 华北水利水电学院资源与环境学院,河南郑州,450011 2. 重庆交通大学结构工程重点实验室 |
| 摘 要： | 在模拟了铁路轨道不平顺和高速列车振动荷栽的基础上,分析了铁路路基动力响应(位移、加速度、应力)在列车荷栽作用下线路横断面的分布规律,得到路基动力响应的横断面分布场图,找出了路基动力响应的最不利位置.将模拟计算结果与秦沈客运专线现场动力测试数据对比,两者反映出的规律是一致的. |
| 关 键 词： | 秦沈客运专线 路基 动力响应分析 有限元分析 分布图 |
| 修稿时间： | 2007年3月5日 |
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