| 连云港—徐州高速公路京杭运河特大桥施工阶段结构分析 |
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| 引用本文： | 倪顺龙,张迎辉.连云港—徐州高速公路京杭运河特大桥施工阶段结构分析[J].公路交通技术,2003(1):27-29. |
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| 作者姓名： | 倪顺龙 张迎辉 |
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| 作者单位： | 1. 交通部第一公路勘测设计院,西安,710068
2. 路桥集团二局二处,西安,710065 |
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| 摘 要： | 自平衡钢管混凝土系杆拱桥以其科学合理的受力特性，新颖优美的结构形式而受到了桥梁科技工作的青睐。近年来该桥型在桥梁建设中被许多地方所采用，并不断创新和发展。京杭运河特大桥主桥的设计，采用“提篮式”拱肋，为大跨度3跨自平衡钢管混凝土系杆拱桥的设计和施工开辟了一条新路。
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| 关 键 词： | 高速公路 京杭运河大桥 施工阶段 结构分析 受力特性 自平衡钢管混凝土系杆拱桥 |
| 修稿时间： | 2002年2月20日 |
Structural Analysis of Construction Phase of Jinghang Canal Extro Large Bridge(Lianyungang-Xuzhou Freeway) |
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