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| 超大型重载无动力船舶拖航进广州港通航安全 | |
| 摘 要： | 正0引言2015年10月9日,马士基航运旗下1艘满载(8 850TEU)集装箱船在中建岛附近海域机舱失火,主机失去动力,计划拖航进靠广州南沙港区进行卸货和维修。该船总长299.9 m,型宽45.2 m,载重吨94 267 t,吃水d_F为12 m,d_A为11.8 m,船舶满载受风面积A_(xw)约7 214 m~2,/4_(yw)约1 271 m~2。海上拖带船队总长约550 m,宽约75 m,作为广州港史上最大的拖带作业,影响通航安全问题的因素、克服与通航 |
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