磨损牵引齿轮齿根应力的测定 |
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引用本文: | 赵熙雍.磨损牵引齿轮齿根应力的测定[J].机车电传动,1985(5). |
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作者姓名: | 赵熙雍 |
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作者单位: | 株洲电力机车研究所 |
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摘 要: | 本文概述了东风4型内燃机车磨损牵引齿轮,在试验台上进行静载和动载试验时齿根应力的测量结果,动载试验时还测量了车轴扭应力。牵引齿轮磨损产生的齿形偏差使得牵引构轮和牵引电机振动加剧,噪声增大,齿根应力大幅度增大。车轴在22km/h和44km/h时产生扭振,齿形偏差在0.35mm以上时,齿根应力超过许用应力,应该严格控制装车牵引齿轮向形偏差。
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