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| 超大型集装箱船的大量订造会否造成运力过剩 | |
| 引用本文： | 华晨.超大型集装箱船的大量订造会否造成运力过剩[J].海运情报,2007(10):4-4. |
| 作者姓名： | 华晨 |
| 摘 要： | 2006年8月马士基的“埃玛·马士基”号的建成打开了1万TEU级集装箱船时代的大门。去年以来1万TEU级集装箱船的订造活跃，以星订造9艘（2009-2010年间交付），达飞订造8艘（2009—2010年间交付），韩进海运订造5艘（2010年交付）。地中海航运正研究将已订造的16艘9700TEU船改为1．3万TEU船。美国总统轮船今年6月下旬宣布订造8艘1万TEU船（2011年交付）。第一段] |
| 关 键 词： | 超大型集装箱船 订造 运力过剩 地中海航运 美国总统 交付 海运 轮船 |
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