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基于AHP-离差最大化法的燃气公交本质安全评价
引用本文:邓红星,李清苹,毕伟,屈郁郦.基于AHP-离差最大化法的燃气公交本质安全评价[J].交通科技与经济,2018(3).
作者姓名:邓红星  李清苹  毕伟  屈郁郦
作者单位:东北林业大学交通学院
摘    要:为客观合理地评价燃气公交运营的本质安全,建立综合评价指标体系,以哈尔滨市某公司为例进行验证。采用层次分析法得出评价指标体系各指标的主观权重,采用离差最大化法得出各指标的客观权重,通过合成算法计算得出各指标的综合权重。这种主客观权重相结合的方法能够提高评价体系的可靠性,适用范围更广1]。最后,采用多级模糊综合评判法对企业运营安全水平做出定量评价。结果表明,建立的基于AHP-离差最大化法的评价指标体系较合理,多级模糊综合评判模型具有一定的实用性,研究结果对发现燃气公交系统管理的薄弱环节、提高燃气公交系统安全性具有一定现实意义。

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