| 临淮岗复线船闸上游引航道船舶过闸仿真模拟试验 |
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| 引用本文： | 李社平,邓 伟.临淮岗复线船闸上游引航道船舶过闸仿真模拟试验[J].水运工程,2022(7):168-172. |
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| 作者姓名： | 李社平 邓 伟 |
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| 作者单位： | 中交第二航务工程勘察设计院有限公司，湖北 武汉 430071 |
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| 摘 要： | 针对折线型引航道的新型布置方式可能存在船舶进出闸受限的问题，进行了上游引航道船舶过闸操纵仿真模拟试验。采用全任务大型船舶操纵模拟器，构建ECDIS及视景系统、建立船舶运动数学模型、模拟通航环境、建立拟建工程仿真试验模型、分析船舶操纵理论并计算。分析仿真模拟试验数据，从而验证过闸船舶的安全性和操作便利性，并对运营期船舶适航条件提出建议。试验结果表明：1）临淮岗复线船闸上游折线型引航道布置是合理的。2）将左侧警示分隔墩分布长度适当调整后可满足2 000吨级船舶过闸通航要求。3）运营期应关注气象条件，确保船舶安全通过。
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| 关 键 词： | 上游引航道 折线型停泊段 仿真模拟试验 |
Simulation experiment of ship passing through upstream approach channel of Linhuaigang double-line ship lock |
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| LI She-ping,DENG Wei.Simulation experiment of ship passing through upstream approach channel of Linhuaigang double-line ship lock[J].Port & Waterway Engineering,2022(7):168-172. |
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| Authors: | LI She-ping DENG Wei |
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