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| 动态工况无级变速器与发动机协同控制研究 | |
| 引用本文： | 孙贤安,王小军,仇杰.动态工况无级变速器与发动机协同控制研究[J].上海汽车,2022(1):25-33. |
| 作者姓名： | 孙贤安 王小军 仇杰 |
| 作者单位： | 上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海201804;上海理工大学,上海200093 |
| 摘 要： | 匹配无级变速器的整车通常有低速转速穿越顿挫、中途加速动力响应滞后等问题,容易引起客户抱怨.文章在分析无级变速器各动力传递部件扭矩传递特性的基础上,搭建了无级变速器的扭矩传递模型,并通过台架试验进行验证.针对低速工况转速穿越冲击问题,提出变速器降挡延迟与请求发动机降扭的协同控制方法;针对中途加速工况动力响应滞后问题,提出... |
| 关 键 词： | 变速器控制单元 扭矩模型 动态工况 协同控制 无级变速器 |
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