|
|||||
|
|
| 中国车企海外建厂需要政府支持 | |
| 引用本文： | 赵欢.中国车企海外建厂需要政府支持[J].时代汽车,2013(3):38-40. |
| 作者姓名： | 赵欢 |
| 摘 要： | 随着中国汽车产业的壮大,中国自主品牌汽车探索海外市场的深度和广度也在不断刷新。但同时,面临的问题和障碍也日渐显现。在"走出去"方面先行一步的长城汽车对此深有体悟。加强中国汽车海外投资建厂的政策指导和服务支持"是今年两会上,第12届人大代表王凤英提出的主要议案之一(其它两份分别是关于加强汽车社会和谐发展综合治理以及完善汽车技术研发自主创新的激励机制的建议)。当前,国际化战略作为中国汽车做大做强的必经之路已成共识。2012年,我国汽车出口首次超过一百万辆,达到1056091辆,比2011年增长29.70%。与此同时,我国的汽车出口正在从单纯的出口贸易向积极在海外投资建厂方向发展。近几年,自主品牌车企海外建厂速 |
| 关 键 词： | 海外投资 海外直接投资 海外企业 自主创新 中国汽车企业 自主品牌 建厂 技术壁垒 发展中国家 俄罗斯 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |