| 乘用车整车电量平衡计算方法的研究与应用（续完） |
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| 引用本文： | 董利伟.乘用车整车电量平衡计算方法的研究与应用（续完）[J].汽车电器,2010(3):8-13. |
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| 作者姓名： | 董利伟 |
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| 作者单位： | 上海汽车技术中心(南京)电子电器部,江苏,南京,210037 |
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| 基金项目： | 上海市科教兴市重大产业科技攻关项目--"海域506"自主车型整车开发暨《整车电子电器的优化》 |
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| 摘 要： | 2运用专用软件计算或校验整车电量平衡的方法与实例
2．1软件编制的思路与方法
本文所述的计算或校验整车电量平衡的专用软件是采用C＋＋Builder语言，并结合《汽车电器》2010年第2期第1章节（整车电量平衡人工计算方法）中的试验、测试数据与经验公式，以及相关电器领域的工程经验及大量测试数据，并由上海交大有关师生们和笔者进行全面的综合分析后共同编制而成。
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| 关 键 词： | 电量平衡 平衡计算 整车 C＋＋Builder语言 乘用车 《汽车电器》 应用 软件编制 |
Research and Application of Computing Method of Whole Vehicle Power Balance on Passenger Car (Ending) |
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| DONG Li-wei.Research and Application of Computing Method of Whole Vehicle Power Balance on Passenger Car (Ending)[J].Auto Electric Parts,2010(3):8-13. |
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| Authors: | DONG Li-wei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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