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基于EMME的城市收费道路流量预测研究
引用本文:彭武雄,孙贻璐.基于EMME的城市收费道路流量预测研究[J].交通与运输,2012(Z1).
作者姓名:彭武雄  孙贻璐
作者单位:武汉市交通发展战略研究院,武汉,430017
摘    要:现有的车流交通分配模型在道路中主要考虑道路的延误函数,而对于收费道路,还需要考虑出行的综合成本.针对收费道路流量预测,通过研究各种出行方式的时间价值,在道路延误函数模型中加入不同出行方式的时间价值函数,预测未来年收费道路的流量.同时,通过调整不同收费标准的延误函数值,可以对项目合理的收费标准进行研究.

关 键 词:流量预测  延误函数  时间价值

A Traffic Prediction Study Based on the Emme City Road Toll
PENG Wu-xiong , SUN Yi-lu.A Traffic Prediction Study Based on the Emme City Road Toll[J].Traffic and Transportation,2012(Z1).
Authors:PENG Wu-xiong  SUN Yi-lu
Abstract:
Keywords:
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