| 大跨径钢桥面沥青混合料特性研究 |
| |
| 引用本文： | 黄卫,胡光伟,张晓春.大跨径钢桥面沥青混合料特性研究[J].公路交通科技,2002,19(2):53-55. |
| |
| 作者姓名： | 黄卫 胡光伟 张晓春 |
| |
| 作者单位： | 东南大学智能运输系统研究中心,江苏,南京,210096 |
| |
| 摘 要： | 针对钢箱梁桥面铺装层在行车荷载和温度综合作用下的应力应变特征，提出使用环氧沥青混合料，以提高钢桥面沥青铺装层的低温抗弯拉变形能力和高温稳定性能，通过对环氧沥青混合料的马歇稳定度，低温抗弯拉强度，高温稳定性能和疲劳强度等试验研究，综合论证和评叙环氧沥青混合料的桥面铺装性能，研究表明，环氧沥青混合料作为钢桥面铺装材料，较其它沥青材料有明显的优势。
|
| 关 键 词： | 大跨径钢桥 环氧沥青混合料 桥面铺装 马歇尔稳定度 疲劳强度 性能研究 |
| 文章编号： | 1002-0268(2002)02-0053-03 |
| 修稿时间： | 2001年5月8日 |
Study on Asphalt Concrete Paving Performance on Long-span Steel Bridge |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
