沥青混合料施工过程级配控制措施 |
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引用本文: | 任永利.沥青混合料施工过程级配控制措施[J].中外公路,2009,29(5). |
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作者姓名: | 任永利 |
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作者单位: | 华南理工大学,土木与交通学院,广东,广州,510641;广东省高速公路有限公司 |
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摘 要: | 针对混合料级配控制迄今没有可遵循的准则,研究了混合料级配控制方法。研究指出一种混合料应控制其公称最大粒径对应的筛孔,以及小于它,从2.36 mm起按2倍递增的各筛孔,即下面层用5种,上、中面层用4种合格集料。提出了集料规格选用规则;利用合格集料筛分资料设计了8种常用混合料,将设计级配同要求值比较,检验了混合料级配控制方法。使用合格集料并利用级配控制技术使设计混合料级配与要求值一致,能够大幅度减少路面离析,减少维修费用,延长路面使用寿命。
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关 键 词: | 道路工程 混合料级配控制 偏差分析 混合料设计 |
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