| 高架铁路整体道床轨面不平顺调整的研究 |
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| 引用本文： | 许恺,葛方,暴百熙,王增祥.高架铁路整体道床轨面不平顺调整的研究[J].铁道学报,2000,22(5):85-88. |
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| 作者姓名： | 许恺 葛方 暴百熙 王增祥 |
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| 作者单位： | 1. 上海铁道大学,土木建筑学院,上海,200331
2. 上海铁路局,轨道交通公司,上海,200071 |
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| 摘 要： | 用三次样条函数对调整整体道床轨面进行探讨，提出在保证轨面平前提下，减小轨面调整作业量的方法。在调整轨面时钢轨的起道高度直接影响到钢轨的应力和稳定性，文章对此也作了讨论，并提出在轨道养护时，在保证钢轨所受应力不超过允许应力和稳定条件下的合理起道高度和起道钢轨长度。
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| 关 键 词： | 轨道 整体道床 轨面不平顺 高架铁路 调整 |
| 修稿时间： | 2000-03-06 |
Study on adjusting track irregularity of integrated ballast bed in urban elevated railway |
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| XU Kai,GE Fang,BAO Bai-xi,WANG Zeng-xiang.Study on adjusting track irregularity of integrated ballast bed in urban elevated railway[J].Journal of the China railway Society,2000,22(5):85-88. |
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| Authors: | XU Kai GE Fang BAO Bai-xi WANG Zeng-xiang |
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