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| 基于灵敏度分析的座椅安装模态优化 | |
| 引用本文： | 张泽豫,焦志勇,夏洪兵,姚雨涵,弓剑.基于灵敏度分析的座椅安装模态优化[J].湖北汽车工业学院学报,2019,33(3). |
| 作者姓名： | 张泽豫 焦志勇 夏洪兵 姚雨涵 弓剑 |
| 作者单位： | 天津科技大学 机械工程学院,天津 300222;中国汽车技术研究中心有限公司 汽车工程研究院,天津 300300;天津科技大学 机械工程学院,天津,300222;中国汽车技术研究中心有限公司 汽车工程研究院,天津,300300;湖北汽车工业学院 汽车工程学院,湖北 十堰,442002 |
| 摘 要： | 建立某轿车带挡风玻璃白车身和驾驶员座椅有限元模型,对座椅进行模态分析,对比座椅约束模态和安装模态的差别,并通过模态试验验证其有限元模型的可靠性,针对未达到目标值的座椅模态,通过改进座椅连接、结构、板件厚度等步骤进行优化。在板厚优化前引入模态应变能分析法,减少模态灵敏度分析量,提高优化效率。优化后座椅1～2阶模态分别提升1.4 Hz和4.35 Hz,达到目标要求。 |
| 关 键 词： | 驾驶员座椅 灵敏度分析 模态分析 模态应变能 |
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