| 北海航海保障中心:创新设计 艰苦奋战 助力天津港复式航道建设 |
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| 引用本文： | 吕英龙,赵梓辰.北海航海保障中心:创新设计 艰苦奋战 助力天津港复式航道建设[J].中国海事,2019(6):66-67. |
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| 作者姓名： | 吕英龙 赵梓辰 |
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| 作者单位： | 北海航海保障中心 |
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| 摘 要： | 国内首条采用复式交通组织方式、世界最大集装箱船舶可便捷进出港、双进双出“四车道”大幅提升了通航效率——我国首条人工开挖的复式航道在天津港正式启用以来,开启了渤海湾航海新时代,港口船舶通航效率大幅提升。截至2018年底,天津港年货物吞吐量突破5.5亿吨,集装箱吞吐量超过1450万标准箱,分列世界港口排名第五位和第十位,航道等级提升至30万吨级,成为世界等级最高的人工深水港,进一步巩固了在全球的资源配置枢纽地位。
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| 关 键 词： | 复式航道 天津港 航道建设 创新设计 集装箱船舶 交通组织方式 集装箱吞吐量 人工开挖 |
NGCN:Facilitate the Construction of the Compound Channels at the Tianjin Port with Innovative Design and Hard Work |
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| Lv Yinglong,Zhao Zichen.NGCN:Facilitate the Construction of the Compound Channels at the Tianjin Port with Innovative Design and Hard Work[J].Maritime Safety,2019(6):66-67. |
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| Authors: | Lv Yinglong Zhao Zichen |
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| Abstract: | Lv Yinglong;Zhao Zichen |
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