基于PPC-D-S证据理论的地铁施工风险评价

深入研究地铁施工风险的因素来源及演变过程,厘清不同风险对施工的不确定影响,对于确保施工作业安全非常重要。文章以相关文献调查及检索分析为背景,结合实际地铁施工情况,从"人、机、材、制、环"五方面选取指标因素并建立风险评价指标体系,引入投影寻踪法(PPC)进行权重客观量化,通过构建D-S证据理论风险评价模型对地铁施工安全进行全面评估。并将此模型应用于青岛地铁13号线工程,分析判断风险影响并划分安全等级,提出有效改进规避措施,可为类似地铁工程建设提供借鉴。