|
|||||
|
|
| 大粒径沥青混合料的力学特性和路用性能研究 | |
| 引用本文： | 叶松,冯新军,郝培文. 大粒径沥青混合料的力学特性和路用性能研究[J]. 公路, 2011, 0(6) |
| 作者姓名： | 叶松 冯新军 郝培文 |
| 作者单位： | 1. 中国民航机场建设集团科研基地,北京市,100101 2. 长沙理工大学交通运输工程学院,长沙市,410004 3. 长安大学公路学院,西安市,710064 |
| 摘 要： | 分别采用主骨架空隙体积填充法、Superpave方法和贝雷法设计了5种大粒径沥青混合料级配,然后采用大马歇尔试验配合比设计法对所设计的5种大粒径沥青混合料进行了最佳油石比的确定,并对最佳油石比下的大粒径沥青混合料进行了力学特性和路用性能研究.结果表明:大粒径沥青混合料具有较高的抗压强度、抗压回弹模量和劈裂强度,且具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能和水稳定性. |
| 关 键 词： | 道路工程 大粒径沥青混合料 力学特性 路用性能 |
Research on Mechanical Properties and Pavement Performance of Large Stone Asphalt Mixtures |
|
| YE Song,FENG Xin-jun,HAO Pei-wen. Research on Mechanical Properties and Pavement Performance of Large Stone Asphalt Mixtures[J]. Highway, 2011, 0(6) | |
| Authors: | YE Song FENG Xin-jun HAO Pei-wen |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |