| 50kg/m钢轨5号单开道岔制造及铺设 |
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| 引用本文： | 王章红,任树文,田德仓.50kg/m钢轨5号单开道岔制造及铺设[J].铁道标准设计通讯,2007(7):49-50. |
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| 作者姓名： | 王章红 任树文 田德仓 |
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| 作者单位： | [1]中铁宝桥股份有限公司,陕西宝鸡721006 [2]中铁工程设计咨询集团有限公司,北京100020 |
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| 摘 要： | 直线电机车辆采用径向转向架,车辆的转弯半径小,在道岔选型设计中,可以适当减小道岔的导曲线半径和道岔号数,同时也可以减少车辆段用地。50kg/m钢轨5号单开道岔是针对广州地铁直线电机运载系统的特点而设计的道岔新产品。论述作为这种转辙角较大的小号码道岔,在研制过程中要重点解决尖轨不密贴、尖轨跟端错牙,改善小号码道岔因制造引起的不平顺性等工艺技术难题。
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| 关 键 词： | 直线电机 单开道岔 制造 |
| 文章编号： | 1004-2954（2007）07-0049-02 |
| 收稿时间： | 2007-01-31 |
| 修稿时间： | 2007-01-31 |
Manufacturing and Pavement of #5 Simple Turnout in 50kg/m Track |
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| Wang Zhanghong.Manufacturing and Pavement of #5 Simple Turnout in 50kg/m Track[J].Railway Standard Design,2007(7):49-50. |
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| Authors: | Wang Zhanghong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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