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| 配气相位和压缩比对CNG发动机性能影响的模拟研究 | |
| 引用本文： | 斯海林,姜在先,王志洪,何义团.配气相位和压缩比对CNG发动机性能影响的模拟研究[J].客车技术与研究,2013(3):28-29,39. |
| 作者姓名： | 斯海林 姜在先 王志洪 何义团 |
| 作者单位： | 重庆交通大学交通运输学院;中国重型汽车集团有限公司 |
| 基金项目： | 国家863项目(2012AA111718) |
| 摘 要： | 利用BOOST建立CNG发动机仿真模型,研究配气相位和压缩比对发动机性能影响规律。研究表明,压缩比等于12:1、气门重叠角等于0°时,CNG发动机能够达到原发动机的功率水平,且能有效防止回火现象的发生。 |
| 关 键 词： | CNG发动机 配气相位 压缩比 发动机性能 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |