分离式钢混组合箱梁桥力学特性研究 |
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引用本文: | 殷平,吴冬雁,谢旭,何余良,胡欣科.分离式钢混组合箱梁桥力学特性研究[J].华东公路,2013(2):49-51. |
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作者姓名: | 殷平 吴冬雁 谢旭 何余良 胡欣科 |
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作者单位: | 浙江大学 |
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摘 要: | 以一分离式钢混组合箱梁桥为对象通过建立三维板壳元模型,以弹簧单元模拟剪力钉,对比分析了在活载及混凝土收缩分别作用下剪力钉的受力分布特性;研究了剪力钉刚度对组合梁结构力学性能的影响。结果表明:剪力钉在混凝土收缩作用下的受力远大于车辆活载作用下的受力;剪力钉刚度取值对结构受力性能的影响不大。
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关 键 词: | 钢混组合梁 剪力钉 力学特性 |
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