武广客运专线冲击压实的试验研究 |
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引用本文: | 徐建军,郑文军,刘庆丰.武广客运专线冲击压实的试验研究[J].路基工程,2007(3):52-54. |
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作者姓名: | 徐建军 郑文军 刘庆丰 |
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作者单位: | 1. 武广铁路客运专线有限责任公司,湖北武汉,430077 2. 中铁八局集团武广客运专线试验段项目经理部 |
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基金项目: | 铁道部武广客运专线试验项目. |
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摘 要: | 介绍武广客运专线两段路基的冲击压实工艺试验。试验中测试了冲压前及冲压不同遍数后的K、K30,Evd,Ev2值,通过对比分析,结果表明,对于含水量较低的地基土,冲击压实5~7遍后,可以大幅度提高土的K30,Evd,Ev2值。而对于含水量较高的地基土,则应在晾晒后进行冲击压实或改用其它方法施工。
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关 键 词: | 客运专线 冲击压实 施工工艺 地基土 |
收稿时间: | 2007-01-17 |
修稿时间: | 2007-01-17 |
Research for Impulse Compacting Test in Wuhan- Guangzhou Passenger Special Line |
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Authors: | Xu Jianjun Zheng Wenjun Liu Qingfeng |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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