| 盾构隧道下穿铁路箱涵结构变形特征分析 |
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| 引用本文： | 崔涛.盾构隧道下穿铁路箱涵结构变形特征分析[J].现代城市轨道交通,2015(1):41-43,47. |
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| 作者姓名： | 崔涛 |
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| 作者单位： | 中土建设集团有限公司,辽宁大连,110043 |
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| 摘 要： | 文章应用三维有限元法,分析盾构隧道下穿引起的既有铁路路基及箱涵结构变形,结果表明,铁路路基沉降规律大致符合Peck曲线,但由于箱涵结构的存在,沉降曲线左右不对称;箱涵最大竖向变形2.4 mm,路基最大竖向沉降3.95 mm。
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| 关 键 词： | 盾构隧道 下穿既有铁路 箱涵结构 变形分析 |
Deformation Analysis on Shield Tunneling Passing beneath Railway Box Culvert Structure |
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| Cui Tao.Deformation Analysis on Shield Tunneling Passing beneath Railway Box Culvert Structure[J].Modern Urban Transit,2015(1):41-43,47. |
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| Authors: | Cui Tao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | shield tunnel passing beneath existing railway box type culvert structure deformation analysis |
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