现代有轨电车的典型道岔型式

正线线路互联互通是现代有轨电车运营的主要特征,交叉是实现其成网化运营的重要基础之一。其车辆基地受用地规模等条件的限制,传统型式道岔往往不能满足布置与规模要求,因此,设计了有轨电车系统中的新型道岔——交叉道岔及梯形道岔。有轨电车两线平交的特点,会大量运用交叉道岔以增加线路的灵活性。交叉道岔的设计应注重深浅槽的设计,并尽量减少浅槽的采用,以增加车辆过轨的安全性。梯形道岔因其布置的紧凑性及整体性,可广泛运用于占地较小的车辆段中。