| 直线电机轨道交通系统车辆-板式轨道垂向耦合动力学模型的研究 |
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| 引用本文： | 廖利,高亮,谭复兴,冯雅薇.直线电机轨道交通系统车辆-板式轨道垂向耦合动力学模型的研究[J].城市轨道交通研究,2006,9(2):22-26. |
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| 作者姓名： | 廖利 高亮 谭复兴 冯雅薇 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学土木建筑工程学院,100044,北京
2. 同济大学交通运输工程学院,200331,上海 |
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| 摘 要： | 以广州直线电机轨道交通系统板式轨道结构为例, 结合有限元理论以及直线电机的特点,建立了直线电机运载系统下的垂向耦合动力模型(包括车辆系统模型、轮轨关系模型、钢轨模型、板式轨道模型等)及其振动微分方程,并通过动力仿真试验,分析该系统的动力特性以及验证该系统的耦合动力模型。
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| 关 键 词： | 直线电机 垂向耦合 板式轨道 轮轨动力学 |
| 收稿时间： | 2005-05-24 |
| 修稿时间： | 2005年5月24日 |
The Vertical Coupling Dynamic Model of Linear Induction Motor System |
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| Liao Li,Gao Liang,Tan Fuxing,Feng Yawei.The Vertical Coupling Dynamic Model of Linear Induction Motor System[J].Urban Mass Transit,2006,9(2):22-26. |
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| Authors: | Liao Li Gao Liang Tan Fuxing Feng Yawei |
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| Abstract: | Taking the structure of concrete slab track of linear induction motor(LIM) in Guangzhou as an example, through combination of finite element theory and the characteristic of LIM, the vertical dynamic coupling model of LIM in vehicle concrete slab track and the dynamic differential equation are set up.This paper analyses the dynamics characteristics of this system and tests the coupling model of this system through dynamics simulation. |
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| Keywords: | linear induction motor vertical coupling slab track wheel-rail dynamics |
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