德国218型液力传动内燃机车的翻新 |
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引用本文: | ChtistophMuller,韩才元.德国218型液力传动内燃机车的翻新[J].国外内燃机车,2003(2):41-43. |
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作者姓名: | ChtistophMuller 韩才元 |
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摘 要: | 德国铁路以新的设计思想对已经运用23-34年的218型液力传动内燃机车进行翻新改造。翻新改造的主要内容有:换装新的MTU 16V4000R40型柴油机;换装相应的液力传动装置及车轴齿轮箱;采用Behr公司新的冷却装置及新的冷却循环系统;改用新的柴油机预热和保温循环系统。首台翻新改造后的218型441号机车,从2001年末到2002年7月,已进行了多项试验。该机车翻新改造的效果很显著:翻新改造费用比新造机车降低52.8%;运营费用降低30%;排放大大减少;翻新改造后的机车可再运用30年。
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关 键 词: | 内燃机车 液力传动 柴油机 冷却系统 技术改造 翻新 |
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