盐城西绕城公路路基处理方法优选

本文以盐城西绕城高速公路Ｋ１＋５５０地质条件为例，按填土总工期为一年时间，并改变填土高度和淤泥质粘土层厚度，计算出填土期沉降量，再以工后沉降小于３０ｃｍ为控制标准，来确定以排水和加固为主的经济合理的路基处理方法。