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基于GO法的城市轨道交通车门系统可靠性分析
引用本文:蔡国强,周莉茗,李熙,贾利民.基于GO法的城市轨道交通车门系统可靠性分析[J].西南交通大学学报,2011,46(2):264-270.
作者姓名:蔡国强  周莉茗  李熙  贾利民
作者单位:北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,100044
基金项目:国家科技支撑计划资助项目
摘    要:为简化并联冗余操作符的计算,基于GO法的操作符特征量计算方法,研究了并联冗余操作符信号失效分布特性,模拟了低冗余度系统作为假设指数分布单元处理的可行性.对GO模型的并联操作符算法进行了改进,并将改进的GO法应用于城市轨道交通车辆车门系统可靠性分析.研究结果表明:输入信号为指数分布的并联操作符输出信号,具有非指数特性;用改进的GO法分析城市轨道交通车门系统可靠性时,比原有算法减少了10个中间变量和3个计算步骤,简化了计算过程.

关 键 词:GO法  可靠性特征量  失效分布  城市轨道交通车辆车门系统

Reliability Analysis of Urban Rail Transit Vehicle's Door System Based on GO Method
CAI Guoqiang,ZHOU Liming,LI Xi,JIA Limin.Reliability Analysis of Urban Rail Transit Vehicle's Door System Based on GO Method[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2011,46(2):264-270.
Authors:CAI Guoqiang  ZHOU Liming  LI Xi  JIA Limin
Institution:(State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China)
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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