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| 关于地铁车站站台限界的探讨 | |
| 引用本文： | 王锋,余惠林,赵晓华,路璐.关于地铁车站站台限界的探讨[J].铁道标准设计通讯,2009(2). |
| 作者姓名： | 王锋 余惠林 赵晓华 路璐 |
| 作者单位： | 北京城建设计研究总院有限责任公司,北京,100037 |
| 摘 要： | 目前地铁车站站台边与车体缝隙过大,经常导致乘客上下车发生踏空受伤事件,从限界制定使用的车辆限界依据出发,分析得出目前车站地段车辆限界制定存在的不合理之处,提出合理的车站地段车辆限界计算公式和车站站台及屏蔽门的合理限界,以使站台设计更为合理,减少乘客上下车发生踏空受伤事件。 |
| 关 键 词： | 地铁车站 站台 限界 |
Discussion on Limitation of Platforms at Metro Stations |
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