某车型正面碰撞车身结构优化 |
| |
引用本文: | 隋军,赵天丽,宋叶红,王志涛,赵福全.某车型正面碰撞车身结构优化[J].汽车工程师,2013(3):31-34. |
| |
作者姓名: | 隋军 赵天丽 宋叶红 王志涛 赵福全 |
| |
作者单位: | 吉利汽车研究院 |
| |
摘 要: | 为解决某车型在整车安全正面碰撞过程中,车身结构所存在的问题,对加速度、速度曲线及车身关键件的变形模式进行了分析,总结了车身结构存在的问题及正面碰撞过程中出现问题的原因,并结合车型安全开发目标及车身结构的要求,对吸能盒、左纵梁内部结构件、副车架纵梁及蓄电池支架提出了优化方案。通过对所提方案进行模型仿真模拟分析,并用HyperGraph对其模拟仿真结果进行后处理,分析优化后方案的优化结果,并确认了优化方案的可行性。有效地缩短了整车安全性能的开发周期,节约了实车碰撞试验验证的开发成本,为项目后期实车验证提供了理论依据。
|
关 键 词: | 正面碰撞 车身结构 优化 模拟仿真 实车验证 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|