| 地铁车站施工对临近地铁隧道的保护技术 |
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| 引用本文： | 刘洪波,宁佐利.地铁车站施工对临近地铁隧道的保护技术[J].城市轨道交通研究,2007,10(10):37-40,76. |
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| 作者姓名： | 刘洪波 宁佐利 |
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| 作者单位： | 1. 上海申通轨道交通研究咨询有限公司,201103,上海
2. 上海市城市建设设计研究院,200011,上海 |
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| 摘 要： | 针对目前越来越多的基坑工程涉及到对既有地铁区间隧道的保护,以上海轨道交通11号线愚园路站为工程实例,介绍了为保护临近的上海轨道交通2号线区间隧道所采取的一系列设计和施工技术措施,如:将大基坑划分为小基坑进行施工,采用框架逆筑法,采用钢筋凝土支撑与钢支撑相结合的支撑体系,重视监测等.旨在提出一套系统的保护方案,从而指导以后类似工程的设计和施工.
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| 关 键 词： | 地铁车站 基础施工 隧道保护 |
| 修稿时间： | 2007-01-05 |
Protection Technology Adopted in Station Construction of Shanghai Rail Transit Line 2 |
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| Liu Hongbo,Ning Zuoli.Protection Technology Adopted in Station Construction of Shanghai Rail Transit Line 2[J].Urban Mass Transit,2007,10(10):37-40,76. |
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| Authors: | Liu Hongbo Ning Zuoli |
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| Abstract: | Because more and more metro projects are related to the protection of the existing metro turmels, this paper gives a detailed introduction of a series design and construction measures for the protection of the tunnel of metro Line 2, which is very close to Yuyuan Road station of Shanghai Metro Line 11. The purpose of this study is to bring forward a systemic protection scheme which will instruct the design and construction of similar projects in the future. |
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| Keywords: | metro station foundation construction tunnel maintenance |
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