气门机构中的液力间隙调节器

现代汽车发动机,尤其是轿车发动机,已普遍采用液力间隙调节器的气门机构,根据国外的有关文献,阐述了ＨＬＡ的结构形式,工作原理,采用ＨＬＡ的优点和可能存在的总是并对ＨＬＡ的设计特点,检验项目和检验方法,以及对其某些特性的研究进行了介绍。