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| 地铁车辆永磁同步牵引系统粘着控制研究 | |
| 引用本文： | 梁波,彭辉水,刘雄.地铁车辆永磁同步牵引系统粘着控制研究[J].变流技术与电力牵引,2012(3). |
| 作者姓名： | 梁波 彭辉水 刘雄 |
| 作者单位： | 株洲南车时代电气股份有限公司;南车电气技术与材料工程研究院; |
| 摘 要： | 从粘着控制的基本原理出发,针对永磁同步电机的特点,提出了适用于地铁车辆永磁同步牵引系统的粘着控制方案,并将其成功应用于沈阳地铁二号线永磁同步牵引系统地铁车辆。运行实测数据波形表明,该粘着控制方案能使车辆平稳地发挥牵引力,减少了空转/滑行现象,切实有效地提高了旅客舒适度。 |
| 关 键 词： | 地铁车辆 粘着控制 永磁同步电机 牵引系统 |
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