|
|||||
|
|
| 前言 | |
| 摘 要： | 正随着我国轨道交通网络建设规模与运营里程的快速增长,轨道交通系统能耗已成了影响运营成本、决定是否可持续发展的重要因素。在国家十二五规划中对节能减排、环境保护做了非常严格的规定,轨道交通作为能耗大户,责无旁贷,必须考虑节能减排的措施和方法。牵引系统是轨道交通车辆的机电能量转换单元,其性能在某种程度上决定了轨道交通车辆的动力品质、能耗、控制特性与安全性,因而是轨道交通车辆节能升级的关键。具有高效率、高功率密度的永磁同步牵引系统是近年来国际上正在积极研究、探索的新方向,在经过了样机开发、线路试验的历程后,永磁同步牵引系统正逐步 |
| 关 键 词： | 轨道交通车辆 牵引系统 轨道交通系统 可持续发展 交通网络 能耗 环境保护 建设规模 节能 机电能量转换 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |