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| 跳车冲击作用下桥梁动态位移响应研究 | |
| 引用本文： | 赵相章,杨忠恒,王兴必.跳车冲击作用下桥梁动态位移响应研究[J].公路交通科技,2019(8). |
| 作者姓名： | 赵相章 杨忠恒 王兴必 |
| 作者单位： | 昭通市高速公路投资发展有限责任公司;普洱市地方公路管理处;中路高科交通检测检验认证有限公司 |
| 摘 要： | 基于车桥耦合振动理论,考虑不同的路面粗糙度和跳车位置,分析桥梁动态挠度的差异性。研究结果表明,车辆在在桥梁0,L/2]区间跳车产生的桥梁动挠度大于L/2,L]区段;随着路面粗糙度的增大,桥梁的动挠度有增大的趋势,但动挠度变化幅度与跳车位置有关。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |