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| 澳大利亚沥青混合料设计方法 | |
| 引用本文： | 干宏程,黄卫东,陈佩茹.澳大利亚沥青混合料设计方法[J].中外公路,2002,22(2):64-67. |
| 作者姓名： | 干宏程 黄卫东 陈佩茹 |
| 作者单位： | 同济大学,上海市,200092 |
| 摘 要： | 由于基于经验的Marshall和Hubbard Field混合料设计方法不能满足实际需要，澳大利亚运输部门、ARRB交通运输 研究所和沥青行业协会结合本国特点，并在ALF试验的基础上共同开发研制了一套新的沥青混合料设计方法，该方法采用新型的旋转压实仪制备试件，应用车辙试验和抗辙密度试验来评价混合料的高温性能。 |
| 关 键 词： | 澳大利亚 沥青混合料 设计方法 车辙试验 蠕变试验 |
| 文章编号： | 1671-2579(2002)02-0064-04 |
| 修稿时间： | 2001年11月9日 |
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